RX-8のメンテナンス

RX-8はメンテナンスがとても重要です。エンジンかぶり対策,パワステ故障,オイル選びなどンテナンスをしっかりして長く乗りましょう。

2018-11-01から1ヶ月間の記事一覧

RX-8のかぶり対策

RX-8のロータリーエンジンはレシプロエンジンに比べかぶりやすい。 そこで,これだけは絶対にやってはいけないので,注意してください。 絶対にやってはならないこと ①エンジンをかけてすぐに停止する。 これは,最悪です。わたしのエイトがかぶってしまっ…

RX-8前期型のエンジンのかぶりについて

わたしは,前期型に乗っています。 前期型は,セルモーターが非力なため,エンジンがかぶってしまうとなかなか再始動できません。 わたしは,一度かぶってしまい,マニュアル通りのエンジンのデチョークを試みたのですが,どうしてもかけることができません…

RX-8のエンジンオイル選び

RX-8のエンジンオイル交換は,マメにやらないといけません。 わたしの場合は,2~3ヶ月に1回は交換しています。 3ヶ月でどのくらいの走行距離になるかというと約2500km~3000kmです。 オイルも3000kmぐらい走ると減ってきます。 時々,オイル量の点検も必要…

エンジン警告灯が点灯

エンジン警告灯が点灯しました。 特に走行していても違和感を感じなかったのですが心配なので,ディーラーにいきました。 診断の結果,イグニッションコイルの交換をしないとだめだといわれました。 ネットで調べるとRX-8の場合,エンジン警告灯が点灯する…

RX-8のパワステ故障は自分で直せる(警告灯が点灯し重ステに!)

パワステ警告灯がついたとき,修理に出す前にまず自分でやってみましょう。 エンジンをいつものようにかけると,あれ? 黄色いランプが消えない。 ステアリングが鬼のように重たくなっていて,停止している状態では,なかなか動かない。車を動かせば少し軽く…