RX-8に暖機運転は必要なのでしょうか？
最近の車は，暖機運転は必要ないという人もよくいますね。
しかし，私は，結論から言うと，RX-8には，暖機運転は必要だと考えています。
マニュアルにも水温計のメーターが動くまでは，暖機運転をするようにかかれているというのもあるのですが，私の経験から言うと，特に冬場は，水温計のメーターがある程度動いてから，発進したときのエンジンの吹け上がりが非常にスムーズです。
エンジンの回転がなめらかなので，負担がかかっていない感じがします。
しかし，エンジンが冷えた状態で出発したときは，やはり，重い感じがします。
もちろん，エンジンが冷えた状態で，高回転まであげるなんていうのは，もってのほかでやってはいけないです。
暖機運転が必要ないという方は，低回転で長時間回すとカーボンがたまってしまうからと言います。
もちろんそれも一理あるのですが，暖まってから，4000回転以上にあげてやることで，カーボンを焼き切ることができるので，むしろそちらの方がいいのではないかと思います。
冷えている状態では，オイルが十分潤滑していないので，暖めてから発進する方がいいと思います。
どうしても気になる方は，発進しても，エンジンが暖まるまでは，高回転まで回さずにゆっくり走り，慣らしてやるというのがいいかもしれないですね。
また，エンジンオイルだけではないので，緩やかに動かせながら，暖め，それからがんがん回すようにするといいと思います。
私は，前述したように，冬場は，暖機運転をしてエンジンを暖め，少しウォーミングアップ的に動かせた後，エンジンの回転数を上げていっています。
参考になればやってみてください。
